Sämtliche Verladungen mit Zielort oder Transit durch Kamerun (eischlißelich Transitfracht) müssen durch eine “ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE (ECTN) / BORDEREAU ELECTRONIQUE DE SUIVI DES CARGAISON (BESC)“, auch Cargo Waiver genannt, abgedeckt sein. Entsprechende Ladung ohne genehmigte ECTN/BESC stellt ein Vergehen gegen bestehende Vorschriften dar und verursacht empfindliche Strafen durch die Behörden in Kamerun. Die entsprechende Nummer dieses Zertifikates muss zwingend in den Ladungspapieren (Konnossement und Ladungsmanifest) vermerkt werden.
Benötigte Unterlagen und Informationen:
- Kopie-Konnossement, korrekt datiert
- Handelsrechnung, mit separat ausgewiesenem FOB-Warenwert und den Seefrachtkosten (ansonsten wird zusätzlich eine Seefrachtrechnung oder Seefrachterklärung benötigt)
- NIF Nummer (bereitzustellen vom Importeur)
- Export-Zolldokument
- Kontaktdaten Shipper und Consignee (Telefonnummer, E-Mail)
Besondere Anforderungen für RoRo-Fahrzeuge:
Gültig ab 1. Mai 2025: Zusätzlich zu den Standarddokumenten ist ein Nachweis über die Registrierung in der Importeurs-/Exporteursdatei (FIMEX) oder eine gültige Sonderimportgenehmigung erforderlich.
Versender können ihre ECTN-Anfragen weiterhin vom Verladehafen aus stellen. Zunächst wird ein Entwurf des ECTN bereitgestellt. Das validierte ECTN wird jedoch erst ausgestellt, wenn die erforderliche FIMEX-Registrierung oder Sonderimportgenehmigung vorgelegt wurde.
So können Sie Ihre Anfrage im Voraus stellen und Verzögerungen aufgrund von Regularisierungsverfahren vermeiden.